动车组通常是指用于高速铁路运营的电气化、空调、硬座硬卧等列车。动车组以铝合金车体、变流变频电力驱动系统、调速异步电动机、高效环保空气调节系统为特点，能够在高速运行时保证乘客舒适度、行车稳定性、运行安全性。那么动车时速多少呢？
动车时速在我国高铁发展的不同阶段有所不同。第一阶段，如京津城际铁路、上海磁浮等初期高铁的设计高速时速为200~250km/h；第二阶段，如京沪高速铁路、武广高铁、合武高铁、沪昆高铁设计高速时速为300km/h，有些票种甚至实际运行时速可循240km/h；第三阶段，如京沪干线、京广高速铁路、哈大高铁设计高速时速400后，其中有些区间甚至可以到达450km/h。
不过想要稳定地保持高速行驶仍需依靠科学技术。动车组采用的调速异步电动机是新一代高速铁路牵引电机，代表了当前最先进的高速电动技术。此外，动车组的底盘力学性能、空气动力学性能、弹性减振系统、车体悬挂系统等也经过了多年的磨合和改进，使其在运行时更加安全、舒适。
