自动挡变速箱是现代汽车的重要部件，目前汽车行业中应用非常广泛。自动挡变速箱的发明为驾驶员带来了极大的方便，但不同类型的变速箱基于不同的变速机理和设计原则，使其在燃油经济性、平顺性、体积、制造成本等方面存在较大差异。
目前，自动变速箱主要分为以下5种类型：液力式自动变速箱、机械式自动变速箱、自动手动一体变速箱、双离合自动变速器和电子自动变速箱。
1.液力式自动变速箱：
液力式自动变速箱使用了液体传动介质，通过与发动机的工作行程相匹配的液压控制系统来实现换档。液力式自动变速箱具有平顺的加速、有效的顺滑效果和较大的变速比范围。
2.机械式自动变速箱：
机械式自动变速箱采用齿轮传动，其使用的润滑油不同于液力式的变速箱，而是类似手动变速箱中使用的齿轮油。这种变速箱比液力式自动变速箱更加节约能源和空间，但是平顺性较差。
3.自动手动一体变速箱：
自动手动一体变速箱将手动变速器和自动变速器结合在一起，使其可以实现根据不同驾驶情况自由切换。不同于手动变速器，自动手动一体变速箱具有自动化程度较高，换档更加快捷。
4.双离合自动变速器：
双离合自动变速器采用了两个离合器和两个离合器齿轮箱，使得其换挡能够实现与机械式自动变速器相媲美的速度和平顺度。双离合自动变速器的运行需要借助电脑等先进技术。
5.电子自动变速箱：
电子自动变速箱采用了电子控制系统来控制换档，更加符合当今智能汽车的概念，通过控制电磁阀开关来完成换档。但是由于其控制系统较为复杂，因此制造成本更高。
以上就是目前主流的自动挡变速箱类型，各种类型的变速箱在不同场景下都有自己的优缺点，消费者可以根据自己的需求来选择适合自己的车型。
